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關(guān)于介紹滑管液位計(jì)量表的原理及相關(guān)的故障分析

作者: admin來(lái)源: 本站時(shí)間:2020-01-13共1398字站內(nèi)編號(hào):4139

今天介紹了滑動(dòng)式液位計(jì)的相關(guān)知識(shí),現(xiàn)在滑動(dòng)式液位計(jì)的運(yùn)用非常廣泛,很多液位計(jì)都有不同的使用方法和使用步驟。 在這里介紹。 滑管式液位計(jì)是目前安裝在我國(guó)液化氣鐵路罐上的zui常見(jiàn)液位計(jì)形式,用于測(cè)量罐內(nèi)介質(zhì)水平和填充量的儀器。 液化氣鐵路罐車(chē)裝卸人員、裝卸人員根據(jù)液位計(jì)指示水平的高低調(diào)節(jié)和控制充填量,保證罐內(nèi)介質(zhì)水平始終在正常范圍內(nèi),不會(huì)發(fā)生過(guò)充填事故。 由于液化石油氣是火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性較大的可燃?xì)怏w,液化石油氣運(yùn)輸安全以往是鐵路運(yùn)輸安全的重點(diǎn)工作,從產(chǎn)品填充、車(chē)輛密封、鐵路運(yùn)輸、產(chǎn)品卸料車(chē)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的規(guī)定,特別是在運(yùn)輸過(guò)程中采用經(jīng)常護(hù)送運(yùn)輸員的方法。 運(yùn)輸過(guò)程中因安全附件故障發(fā)生突發(fā)泄漏的,應(yīng)立即消除故障,確保鐵路運(yùn)輸安全。 液化氣鐵路罐車(chē)在充填前和充填后密封車(chē)輛時(shí),必須由充填機(jī)關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和貨運(yùn)人員共同全面檢查安全附件(安全閥、滑管液位計(jì)、緊急截止閥等)的關(guān)閉和泄漏,確認(rèn)合格后使用,以免在運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏事故。 但是,個(gè)別檢查員的工作遺漏的情況下,在填補(bǔ)危險(xiǎn)(包括油箱車(chē)的過(guò)載)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于安全工作裝置因振動(dòng)而松弛或者個(gè)別部件的疲勞而破損等原因,在運(yùn)輸過(guò)程中安全的附件突然泄漏而發(fā)生故障,油箱車(chē)上裝滿的中介泄漏、起火、爆炸 近年來(lái),由于安全附件故障而發(fā)生了多次罐體泄漏事故,在這些事故中,管級(jí)計(jì)泄漏事故是zui常見(jiàn)的泄漏事故。 滑管液位計(jì)的工作原理滑管液位計(jì)是控制罐車(chē)安全運(yùn)輸?shù)难b置,主要由套管、帶刻度的滑管、閥門(mén)和保護(hù)罩等構(gòu)成。 其結(jié)構(gòu)是,滑管在容器內(nèi)上下滑動(dòng),觀測(cè)從閥口噴出的介質(zhì)的液相(白色霧狀物)和氣相(有無(wú)色氣味的液化氣體)的變化,找到容器內(nèi)的液面位置,用滑管的刻度反映。 通過(guò)讀取液面的高度來(lái)計(jì)算罐內(nèi)介質(zhì)的容積,避免填充過(guò)多。 滑管液位計(jì)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)滑管液位計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn): (1)滑管液位計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全可靠,測(cè)量數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確;(2)耐壓和密封性能良好;(3)結(jié)構(gòu)牢固,能承受振動(dòng)和沖擊,同時(shí);(1) 滑管的長(zhǎng)度多達(dá)1~1.5m,也有超過(guò)2m的滑管,在多次滑動(dòng)中容易發(fā)生彎曲變形,影響操作,還有無(wú)法正確讀取數(shù)據(jù)的缺點(diǎn)。 同時(shí),滑管的刻度也長(zhǎng)時(shí)間磨損,看不見(jiàn),影響數(shù)據(jù)的讀取(2)閥柱液位計(jì)的閥受到振動(dòng),閥體松動(dòng),閥體容易發(fā)生打開(kāi)泄漏(3)冬季滑管液位計(jì)凍結(jié)不動(dòng)作。 4滑管液位計(jì)故障分析鋼瓶車(chē)運(yùn)行中滑管液位計(jì)泄漏現(xiàn)象比較常見(jiàn)。 液位計(jì)泄漏一般發(fā)生在閥柱和閥座的鎖帽上,也有不少是由于閥口的密封不良和保護(hù)罩的損傷造成的。 其原因大多是操作員操作失誤造成的。 (1)充填后進(jìn)行交接檢查時(shí),有關(guān)人員未經(jīng)認(rèn)真檢查,滑管液位計(jì)的閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉,或者在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到振動(dòng),閥門(mén)松動(dòng),閥門(mén)打開(kāi)泄漏。 (2)液位計(jì)不工作時(shí),其鎖帽處于鎖定狀態(tài),鎖定滑管,使密封墊與滑管緊密接觸,達(dá)到密封的目的。 進(jìn)行液面檢查時(shí),用操縱桿松開(kāi)鎖帽,然后上下拉動(dòng)滑管檢查加載量,測(cè)量后推回滑管,緊固鎖帽。 但是,在實(shí)際的操作中,有的操作者在松開(kāi)鎖帽后,容易忘記將鎖帽復(fù)原。有的操作者在不松開(kāi)鎖帽的情況下強(qiáng)行拉出滑管,結(jié)果滑管和密封墊受損,水平計(jì)的密封狀態(tài)被破壞而泄漏 (3)充填后蓋時(shí),滑管液位計(jì)的保護(hù)蓋沒(méi)有被擰緊,或者保護(hù)蓋破損。 saike99公司名稱(chēng)::5281192傳真::saikehb公司地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區(qū)瀘溪路蘭亭園一品舊家1號(hào)樓902室投標(biāo)信息網(wǎng): yiyiu

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